Metal şekillendirmede küf teknolojisinin geliştirilmesinde çeşitli eğilim

Mold, otomotiv endüstrisinin temel proses ekipmanıdır, parçaların% 90'ından fazlasının kalıp oluşturmaya güvenmesi gereken otomotiv üretiminde. Sıradan bir otomobil üretimi yaklaşık 1500 set kalıpa ihtiyaç duyuyor ve kalıp damgalama yaklaşık 1000 set hesaplıyor. Yeni modellerin geliştirilmesinde, iş yükünün% 90'ı vücut profili değişiklikleri etrafında ortalanmıştır. Yeni model geliştirme maliyetlerinde, vücudun yaklaşık% 60'ı ve damgalama işlemi ve ekipman geliştirme. Vücut damgalama parçaları ve montaj maliyetleri için araç üretim maliyetleri yaklaşık% 40.

Dijital kalıp ana akım haline geldi

Son yıllarda, dijital kalıp teknolojisinin hızlı gelişimi, otomotiv kalıp gelişimini etkili bir şekilde karşılaştığı birçok problemde çözmektir. Sözde dijital kalıp teknolojisi, kalıp tasarımı ve üretim sürecinde bilgisayar teknolojisi veya bilgisayar destekli teknolojidir (CAX). Bilgisayar destekli teknolojinin uygulanmasında yerli ve yabancı otomotiv kalıp işletmelerinin başarılı deneyiminin özetlenmesi, dijital otomotiv kalıp teknolojisi esas olarak aşağıdaki yönleri içerir:

① Üretilebilirlik için tasarım (DFM), yani sürecin başarısını sağlamak için tasarım sırasında üretilebilirliği göz önünde bulundurun ve analiz edin.

Mold Kalıp Profili Tasarımı için Yardımcı Teknoloji, Akıllı Profil Tasarım Teknolojisinin Geliştirilmesi.

③ CAE yardımcı analizi ve olası kusurların damgalanması ve oluşturulması, tahmin edilmesi ve çözülmesi ve problem oluşturma sürecinin simülasyonu.

④ Geleneksel iki boyutlu tasarımı üç boyutlu kalıp yapısı tasarımı ile değiştirin.

Cüf Kalıp üretim süreci CAPP, CAM ve CAT teknolojisini benimser.

Calc, dijital teknoloji rehberliğinde kalıp denemesi ve üretimi damgalama sürecinde ortaya çıkan sorunları çözün ve çözün. Süreç simülasyonunun damgalanması ve oluşturulması (CAE)

Son yıllarda, bilgisayar yazılımı ve donanımının hızlı bir şekilde geliştirilmesiyle, damgalama oluşturma sürecinin (CAE) simülasyon teknolojisi giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Amerika Birleşik Devletleri, Japonya, Almanya ve diğer gelişmiş ülkelerde CAE teknolojisi, kalıplama kusurlarını tahmin etmek, damgalama işlemini ve kalıp yapısını optimize etmek, kalıp tasarımının güvenilirliğini geliştirmek için yaygın olarak kullanılan kalıp tasarımı ve üretim sürecinin gerekli bir parçası haline gelmiştir. , Deneme kalıbının zamanını azaltın. Birçok yerli otomobil kalıp işletmesi de CAE'nin uygulanmasında önemli ilerleme kaydetmiştir ve iyi sonuçlar elde etmiştir. CAE teknolojisinin uygulanması, deneme kalıbının maliyetini büyük ölçüde tasarruf edebilir, kalıp damgalama kalkınma döngüsünü kısaltabilir, kalıbın kalitesini sağlamak için önemli bir araç haline gelmiştir. CAE teknolojisi yavaş yavaş deneyim tasarımından bilimsel tasarıma kadar kalıp tasarımını yapıyor.

Kalıp İşleme Otomasyonu

Gelişmiş işleme teknolojisi ve ekipmanı, üretkenliği artırmak ve ürün kalitesinin önemli bir temel olmasını sağlamaktır. Çift tablo CNC takım tezgahlarına sahip gelişmiş otomobil kalıp işletmelerinde, otomatik araç değiştirici (ATC), fotoelektrik kontrol sisteminin otomatik olarak işlenmesi, iş parçası çevrimiçi ölçüm sistemi nadir değildir. CNC işleme, tamamen yüzey işleminden kapsamlı işlemin yüzeyine ve yapısına, düşük hızlı işlemden yüksek hızlı işlemeye kadar geliştirilmiştir, işleme otomasyon teknolojisi çok hızlı gelişmektedir.

Kalıp otomasyonuna ölçüm teknolojisi

CAD'den CAM'dan çeşitli işleme teknolojilerine kadar, CNC, EDM, tel kesim ayrıca ölçüm teknolojisini de içerir. Ölçümün doğruluğu ölçmek olduğunu anlayamıyoruz. Ölçüm, ölçüm otomasyonunu, doğruluk gereksinimlerinde ve süreç gereksinimlerinde belirlenen CAD modelinden gerçekleştirebilir, sistem gerçek bir ölçüm programı üretmek için ölçülecek yeri anlayabilir. Programa ek olarak, alanla entegrasyon da dahil edilmiştir. RFID okuma ile programı indirmek ve otomatik olarak inceleme raporları oluşturmak mümkündür.

Çok çeşitli uygulamalar için yüksek mukavemetli çelikler

Üstün mukavemetli çeliklerin otomobillerde kullanımı, bükülme mukavemeti oranı, gerinim sertleştirme özellikleri, gerinim dağıtım kapasitesi ve çarpışma enerjisi emilimi açısından mükemmel özellikleri nedeniyle artmaktadır. Şu anda, otomotiv damgalarında kullanılan ana yüksek mukavemetli çelikler, fırında sertleştirici çelikler (BH çelikler), çift fazlı çelikler (DP çelikler) ve faz değişikliği kaynaklı plastisite çelikler (trip çelikler). Uluslararası Ultra Işık Vücut Projesi'nin (ULSAB), 2010 yılında Gelişmiş Konsept Modelleri'nde (ULSAB-AVC), arabadaki yüksek mukavemetli çelik, gelişmiş yüksek mukavemetli çelik plaka için malzemelerin% 97'sinde piyasaya sürülmesi bekleniyor. Malzemeler% 60'dan fazla, çift fazlı çelik oranı çelik plaka oranı ile otomobilin% 74'ünü oluşturacaktır.

Yüksek mukavemetli çelik plaka damgalama teknolojisinin bir atılım ihtiyacı var

Şimdi çok sayıda IF çelik bazlı yumuşak çelik serisi, yüksek mukavemetli çelik plaka serisi ile değiştirilecek, yüksek mukavemetli düşük alaşımlı çelik, çift fazlı çelik ve ultra yüksek mukavemetli çelik plaka ile değiştirilecek. Şu anda, yüksek mukavemetli çelik plakanın yurtiçi otomotiv parçalarının uygulanması hala çoğunlukla yapısal parçalar ve ışın parçaları ile sınırlıdır, aşağıdaki 500MPa'da kullanılan malzemenin gerilme mukavemeti. Bu nedenle, yüksek mukavemetli çelik damgalama teknolojisinin hızlı ustalığı olan Çin'in otomotiv kalıp endüstrisi çözülmesi gereken önemli bir konudur.

İlerici Die, gelecekteki gelişimin odağıdır

Otomotiv damgalama üretim verimliliği ve otomasyonunun geliştirilmesiyle, otomotiv damgalama parçalarının üretiminde aşamalı kalıp daha yaygın olarak kullanılacaktır. Damgalama parçalarının karmaşık şekli, özellikle geleneksel işlemin bir kısmı, küçük ve orta boy kompleks damgalama parçalarının birden fazla alt ölçekli yumruk dizisi, giderek daha fazla ilerici kalıp kalıp kullanımı gerektirir. Mold Master Weibo içeriği iyidir, dikkat etmeye değer. Progressive Die, yüksek teknoloji ürünü bir kalıp ürünleri, teknik zorluklar, üretim hassas gereksinimleri, uzun üretim döngüsüdür. Çok konumlu Progressive Die, Çin'in kalıp ürünlerinin kilit gelişimlerinden biri olacak.